Сегодня прошлась по ленте в Фейсбуке и обалдела от... тотальной неграмотности населения. То тут, то там висит ролик с бабенкой, которая сначала показывает российский 70 процентный шоколад, потом поджигает его, потом трагически вещает, каким дерьмом ее кормят, ну и стандартная мантра, кто во всем этом виноват. Я сначала посмеялась просто про себя. НО! Cтала читать комментарии и вижу, как повально люди даже и близко не понимают, о чем речь! Они не понимают, что шоколад с высоким процентом какао-бобов действительно горит и должен гореть! Что масло - это горючий продукт. И какао-масло горит, и подсолнечное масло тоже горит... Купите в Aldi, Lidl, Netto, Penni, Kaiser, Edeka или в любом другом немецком магазине 70 процентный шоколад любой немецкой марки, подожгите и он прекрасно будет гореть! Мало того, еще и вонять при этом. Ужас, чем нас в Германии кормят! КТО ВИНОВАТ? )))
У меня давно нет российского гражданства и в предстоящих выборах я никак не участвую. Поэтому, в общем-то, и не высказывалась. Но прочитав в своей ленте множество постов и комментариев к этой теме, все-таки решила, что тоже напишу свой отдельный.
Я считаю, что не взирая ни на что, в выборах участвовать обязательно надо. Это - право гражданина, отказываясь реализовать которое, он добровольно отказывается от всех остальных своих прав. Сидите тогда по своим кухням и не жужжите. Блин!
Я считаю, что выборы - это не только итоговый результат, хотя понятно, что это первоочередная цель. После каждых выборов у любой власти, оказавшейся при власти, на руках появляется официальная раскладка по голосам. Столько-то за того кандидата, столько-то за этого и т.д. Это тоже результат и он очень важен! Любая власть, пришедшая к власти, всегда обращает внимание на то, сколько процентов набрали другие. И, как правило, реагируют соответственно. Ваше участие в выборах - это Ваше вслух озвученное мнение, а мнение не может быть проигравшим.
В Германии не так давно появилась довольно одиозная партейка AfD. Шансов на то, что она выйдет в финал, нет и не было. И поначалу над ней только посмеивались. Потом, когда ее результаты стали расти, забеспокоились. Обуждать в прессе: что такое, почему? почему эти настроения все растут и растут? Что происходит? Как реагировать?
Вот ради этого почему и стоит пойти, даже если Вы против тех, кто идет на выборах с большим опережением. Ну, и потом Вы можете всегда с чистой совестью сказать: "Я за эту власть не голосовал, какие ко мне претензии"
P.S. Лично я, как обладательница паспорта и гражданства ФРГ, всегда голосую за левые силы. Прекрасно отдавая себе отчет, что они - не победят. Но я не считаю это бессмысленным. Потому что без развитых левых сил, не было бы никакого "германского социализма". Так же, как и норвежского.
Так что, дорогие бывшие соотечественники, мой Вам совет, о котором вы меня не просили: давайте не выкаблучивайтесь и дуйте голосовать. А за кого - это уж как Вам будет угодно. Лично Вам. ( Collapse ) На фотографиях предвыборные плакаты марксистко-ленинской партии в Германии.
Меня часто спрашивают, сколько и по каким позициям оплачивается жилье в Германии. Вопрос сложный, отвечать на него мне придется нудно, с многими цифрами. Поэтому, если Вы не любите всякую там бухгалтерию, то лучше не открывайте спойлер. ;-) Я использую документы на четырехкомнатную квартиру, находящуюся в нашей частной собственности. То есть, будут чистые "коммунальные услуги" за 2016 год, без электричества, телефона, интернета.
Нанодиректор начинает в Новосибирске выпуск электробайка, который при цене 8,5 тысяч не рублей будет превосходить... Кого превосходить? Для кого превосходить? В стране, где реальый уровень зарплат лежит ниже официального и намного. В условиях сибирской зимы превосходить? За 8,5 тысяч не рублей превосходить? Это другой мир? Похоже, да. Другой. Изначально принято считать, что в стране есть две беды.[Spoiler (click to open)] Однако, смею заметить, что процент дураков в стране не выше общеевропейского. А качество дорог - это уже из другой темы. По Германии около 6 тыс. км. автобанов. Страна площадью в 20 раз меньше России и по плотности населения в десять раз выше может позволить себе содержать такое количество. И более 50 (пятидесяти) тысяч км. железных дорог. До сих пор нет понимания: почему в России нет таких дорог? Здесь кроется сама проблема. Люди требуют дорог. Даже не подозревая тонкую подмену. Им нужны автобаны и "мерседесы". Погоня за такими вещами губительна для экономики страны. Страна, даже не вступая в экономическую гонку, уже проигрывает. Для начала вопрос: для чего нужны дороги? Ответа здесь нет. Поскольку ответ лежит в другой плосткости. Страна не нуждает в миллионах километрах хороших асфальтированных дорог. При почти 80 градусном колебании температуры. Успею заметить, что несколько снежных и холодных зим оказались губительными для качества дорог Германии. Несколько. Когда столбик термометра лишь пару раз ночью опускался к минус 20. Остальное - минус 5-7. Тяжёлые фуры разрушили полотно. Мосты и путепроводы в тяжёлом состоянии и лишь отмыв средств на прибытии массы новых рабов позволил властям заняться ремонтом. Что бы стало, когда такие же нагрузки выпали бы при перепаде температур за 40 градусов в течение месяца? Потому, строительство автобанов по европейским образцам для России таит многие опасности. Автобаны требуют ремонта и постоянного ухода. Когда на каждые 50 километром необходима мастерская. С десятками машин и сотней персонала. Трасса Омск-Новосибирск? 700 км. С двумя городками на ней? Строить в степи посты и селить людей? Или развивать новые ямные станции? Автобаны и "мерседесы" - не выход. Транспортная проблема лежит в отсутсвии транспорта. Невозможно в каждую деревню в России протянуть асфальтовую ветку. Абсурд приобретать для страны заводы, выпускающие европейскую технику. Климат и расстояние. Нужна своя техника. Гонять автопоезда по стране очень и очень невыгодно. Отсюда идёт сказка о неэффективности российской экономики. Она заранее неэеффективна. Она проигрывает конкуренцию с европейской априори. Она медленнее в три-четыре раза. Поскольку доставка любого товара или предоставление услуг по стране, оснащённой евротехникой уже запаздывает на три-четыре дня. Доставка руды из гавани Дуйсбурга в плавильные цеха - пять-семь километров. И на машиностроительные мощности Дортмунда - 90. Доставка стали на предпрития Питера или Москвы из Екатеринбурга... Раза в три дальше. Моногорода в России были не роскошью и не попыткой дать работу. Это было сосредоточение в едином комплексе многих технологий. Пресловутая Америка тоже создаёт близкие по типу моногорода. Хотя, там и климат помягче, и плотность населения повыше. Однако, производство и добыча тоже имеет ярко выраженную плотность. Транспорт и ещё раз транспорт. Лёгкая авиация для людей и скоростные железные дороги для грузов. Все новейшие технологии на транспорт. Который финансируется, видимо, в России по остаточному принципу. Логистические центры, пригодные для погрузки автофур по России - мода, пришедшая из распределительного центра Европы - должны принимать и самолёты и поезда. Тогда они будут в состоянии конкурировать с европейскими. Иначе- те же три-четыре дня опоздания. Транспорт для российской глубинки - вообще притча. Пускать новейшие автобусы в деревни, где нет дорог себе дороже. Скорая помощь не в состоянии преодолеть сугробы. Люди умирают. реакция правительства - выпуск электробайков. Отличное решение! Дорожный коллапс в городах имеет ту же основу: полное пренебрежение транспортом. Для примера: Омск. Городской транспорт в основе имеет парк частных маршрутных такси. Миллионный город! Подкреплённый (а не наоборот) несколькими десятками автобусов и троллейбусов. Масса плохорегулируемых перекрёстков. Абсурдные левые повороты на главных улицах. Отвратно проектируемые перекрёстки. И всё - в силах решений городских властей. Если страна плюёт на транспорт, то местным чиновникам уже сам бог велел ничего не предпринимать. Омское метро - уже из области Нибелунгов. Ремонтируемые дороги не имеют ливнёвой канализации. Непродуманность выезда из дворов и малых улиц создаёт реальную проблему. Город не приспособлен для массы частных автомобилей. при этом - десятки улиц незаасфальтировано и тонет в грязи. А свой автодорожный институт влияния на городское движение как бы и не оказывает. Проблема стоянок в городе на зачаточном уровне решения. То есть, этого решения совсем нет. Дворы запружены стоящей на детских площадках авто. В грязи. А рядом - захламлённые площади. Город по развитию транспорта находится не в 21 веке. И даже не в 80-ых годах прошлого. Он вернулся к 1913. Всё приводит к тому, что город непроезжий. Транспорт и ещё раз транспорт. Все эти "...планы" в хозяйство. Все "летающие крылья". Суда на кавернах и подушках. На крыльях. Всё - в развитие транспорта. Отказаться от полного асфальтирования. Заведомо принять, что автобаны в России очень дорогое удовольствие. И сосредоточить силы на развития новых видов. Пока же новосибирское предприятие готовится к выпуску электробайка. Который нужен более в Европе. Хотя, по такой цене он и там не нужен.
«Закон Логана» запрещает гражданам США обсуждать с представителями власти других стран их разногласия с Вашингтоном. Это плохо понимается без примера – а также потому, что в России даже вообразить такой закон сложно.
Вот ситация: американские туристы – или учёные! – едут на Байкал. Допустим, их встречает какой-нибудь представитель местной администрации – городской или районной, просто в порядке вежливости. У нас даже делегации других городов России принято встречать с небольшой толикой официальности.
И простой разговор об Крыме, Сирии – даже о блокаде несчастной Кубы! – и американский гражданин может получить до 3 лет тюрьмы.
Опять же, без примера никто не поймёт, что это значит. Всё-таки этот закон настолько рвёт нам шаблоны, что его даже вообразить трудно. Надо привести понятный пример:
Навальный едет в США, говорит с кем-то о «проблемах демократии» в России. Возвращается – и получает года 3;
Варламов идёт к мэру Нью-Йорка и говорит о гей-парадах – и получает 1 год и штраф в 2 миллиона;
Касьянов идёт в посольство Германии, беседует о митингах на Болотной – и получает лет 1 год штраф в 10 миллионов;
Познер обсуждает с мэром Брюсселя однополые браки – получает полгодика тюрьмы;
Венедиктов обсуждает с судьёй из Сан-Франциско арест PussyRyot – получает «двушечку».
Оценили, да? Какая бывает «демократия»-то? И в каком «тоталитарном обществе» мы живём?
На днях закончили с дочкой читать "Дверь в лето" американца Роберта Хайнлайна. Отличная книжка, известный писатель, имеет много переводов на русский язык. Книга старая очень, рваная, но вот никак мне не хотелось ее выбрасывать, пока не придет время вместе перечитать. В общем, впечатления были самые что ни на есть положительные. И вот после этого, иду в инет искать что-нибудь еще этого же автора. И наталкиваюсь на следующее. Сижу, вся такая положительно настроенная, читаю и глаза мои медленно-медленно так на лоб лезут... Всего три страницы, не роман, не повесть, не рассказ. А отчет о поездке в СССР во времена Хрущева. Да-да, старина Роберт родился еще в 1907 году.
Pravda значит 'Правда' Правда как слово, и как название газеты. Кавычки служат одновременно и названию газеты и сарказму. Мол, то что в кавычках, не может быть настоящим
Рекомендую прочитать полностью, но какие моменты я бы выделила ( Collapse )
Сегодня слушаю радио. Бурное обсуждение о том, как "русские службы" по уходу за престарелыми массово нарушают... уводят деньги... отмывают... воруют... убытки для страны предполагаются до миллиарда евро. ( Collapse )
Так много встречала ахинеи по поводу социалки в Германии, что решила разместить кое-какие цифры на эту тему отдельным постом. Сама я не получала этой помощи никогда от слова совсем. Не хвалюсь и не расстраиваюсь (может еще придется когда), просто констатирую как факт. Поэтому, будучи лично не знакомой с этой темой, поспрашивала у одной из своих подруг, которой приходится пользоваться этим видом государственной помощи. Итак, что имеем? ( Collapse ) P.S. Другие данные Вы можете посмотреть в моем ЖЖ по тегу Цифры
Правильно заполняйте налоговую декларацию. Это подходит и к нам.
Налоговое ведомство Великобритании отказало гражданину в приёме налоговой декларации из-за неточностей в заполнении формы. В графе "Иждивенцы, зависящие от Вас", житель городка Эвешем написал так: "2,1 миллиона нелегальных иммигрантов, 1,1 миллиона наркоманов, 4,4 миллиона безработных зрителей шоу Jeremy Kyle, 900 тысяч заключённых в 85 тюрьмах плюс 650 идиотов в Парламенте и всей Европейской комиссии". Сотрудник налогового ведомства сказал, что подобный ответ неприемлем. ..."Кого же я упустил?", - пытался уточнить гражданин."
Сегодня с мужем ходили к одному доктору, прием у которого мы ждали еще с июня месяца (да, так бывает и не редко) Ну, ладно доктор доктором, об этом может быть, как-нибудь потом, но ( Collapse )
