Я пишу этот пост не потому, что я не хочу, чтобы Украину приняли в ЕС. Хотя я действительно этого не хочу, ибо нафига оно надо? Но причина поста совершенно не в этом. А в том, что у меня есть для этого основания. Их я и хочу сейчас просто перечислить. ( Collapse )
Сегодня прошлась по ленте в Фейсбуке и обалдела от... тотальной неграмотности населения. То тут, то там висит ролик с бабенкой, которая сначала показывает российский 70 процентный шоколад, потом поджигает его, потом трагически вещает, каким дерьмом ее кормят, ну и стандартная мантра, кто во всем этом виноват. Я сначала посмеялась просто про себя. НО! Cтала читать комментарии и вижу, как повально люди даже и близко не понимают, о чем речь! Они не понимают, что шоколад с высоким процентом какао-бобов действительно горит и должен гореть! Что масло - это горючий продукт. И какао-масло горит, и подсолнечное масло тоже горит... Купите в Aldi, Lidl, Netto, Penni, Kaiser, Edeka или в любом другом немецком магазине 70 процентный шоколад любой немецкой марки, подожгите и он прекрасно будет гореть! Мало того, еще и вонять при этом. Ужас, чем нас в Германии кормят! КТО ВИНОВАТ? )))
У меня давно нет российского гражданства и в предстоящих выборах я никак не участвую. Поэтому, в общем-то, и не высказывалась. Но прочитав в своей ленте множество постов и комментариев к этой теме, все-таки решила, что тоже напишу свой отдельный.
Я считаю, что не взирая ни на что, в выборах участвовать обязательно надо. Это - право гражданина, отказываясь реализовать которое, он добровольно отказывается от всех остальных своих прав. Сидите тогда по своим кухням и не жужжите. Блин!
Я считаю, что выборы - это не только итоговый результат, хотя понятно, что это первоочередная цель. После каждых выборов у любой власти, оказавшейся при власти, на руках появляется официальная раскладка по голосам. Столько-то за того кандидата, столько-то за этого и т.д. Это тоже результат и он очень важен! Любая власть, пришедшая к власти, всегда обращает внимание на то, сколько процентов набрали другие. И, как правило, реагируют соответственно. Ваше участие в выборах - это Ваше вслух озвученное мнение, а мнение не может быть проигравшим.
В Германии не так давно появилась довольно одиозная партейка AfD. Шансов на то, что она выйдет в финал, нет и не было. И поначалу над ней только посмеивались. Потом, когда ее результаты стали расти, забеспокоились. Обуждать в прессе: что такое, почему? почему эти настроения все растут и растут? Что происходит? Как реагировать?
Вот ради этого почему и стоит пойти, даже если Вы против тех, кто идет на выборах с большим опережением. Ну, и потом Вы можете всегда с чистой совестью сказать: "Я за эту власть не голосовал, какие ко мне претензии"
P.S. Лично я, как обладательница паспорта и гражданства ФРГ, всегда голосую за левые силы. Прекрасно отдавая себе отчет, что они - не победят. Но я не считаю это бессмысленным. Потому что без развитых левых сил, не было бы никакого "германского социализма". Так же, как и норвежского.
Так что, дорогие бывшие соотечественники, мой Вам совет, о котором вы меня не просили: давайте не выкаблучивайтесь и дуйте голосовать. А за кого - это уж как Вам будет угодно. Лично Вам. ( Collapse ) На фотографиях предвыборные плакаты марксистко-ленинской партии в Германии.
Меня часто спрашивают, сколько и по каким позициям оплачивается жилье в Германии. Вопрос сложный, отвечать на него мне придется нудно, с многими цифрами. Поэтому, если Вы не любите всякую там бухгалтерию, то лучше не открывайте спойлер. ;-) Я использую документы на четырехкомнатную квартиру, находящуюся в нашей частной собственности. То есть, будут чистые "коммунальные услуги" за 2016 год, без электричества, телефона, интернета.
Нанодиректор начинает в Новосибирске выпуск электробайка, который при цене 8,5 тысяч не рублей будет превосходить... Кого превосходить? Для кого превосходить? В стране, где реальый уровень зарплат лежит ниже официального и намного. В условиях сибирской зимы превосходить? За 8,5 тысяч не рублей превосходить? Это другой мир? Похоже, да. Другой. Изначально принято считать, что в стране есть две беды.[Spoiler (click to open)] Однако, смею заметить, что процент дураков в стране не выше общеевропейского. А качество дорог - это уже из другой темы. По Германии около 6 тыс. км. автобанов. Страна площадью в 20 раз меньше России и по плотности населения в десять раз выше может позволить себе содержать такое количество. И более 50 (пятидесяти) тысяч км. железных дорог. До сих пор нет понимания: почему в России нет таких дорог? Здесь кроется сама проблема. Люди требуют дорог. Даже не подозревая тонкую подмену. Им нужны автобаны и "мерседесы". Погоня за такими вещами губительна для экономики страны. Страна, даже не вступая в экономическую гонку, уже проигрывает. Для начала вопрос: для чего нужны дороги? Ответа здесь нет. Поскольку ответ лежит в другой плосткости. Страна не нуждает в миллионах километрах хороших асфальтированных дорог. При почти 80 градусном колебании температуры. Успею заметить, что несколько снежных и холодных зим оказались губительными для качества дорог Германии. Несколько. Когда столбик термометра лишь пару раз ночью опускался к минус 20. Остальное - минус 5-7. Тяжёлые фуры разрушили полотно. Мосты и путепроводы в тяжёлом состоянии и лишь отмыв средств на прибытии массы новых рабов позволил властям заняться ремонтом. Что бы стало, когда такие же нагрузки выпали бы при перепаде температур за 40 градусов в течение месяца? Потому, строительство автобанов по европейским образцам для России таит многие опасности. Автобаны требуют ремонта и постоянного ухода. Когда на каждые 50 километром необходима мастерская. С десятками машин и сотней персонала. Трасса Омск-Новосибирск? 700 км. С двумя городками на ней? Строить в степи посты и селить людей? Или развивать новые ямные станции? Автобаны и "мерседесы" - не выход. Транспортная проблема лежит в отсутсвии транспорта. Невозможно в каждую деревню в России протянуть асфальтовую ветку. Абсурд приобретать для страны заводы, выпускающие европейскую технику. Климат и расстояние. Нужна своя техника. Гонять автопоезда по стране очень и очень невыгодно. Отсюда идёт сказка о неэффективности российской экономики. Она заранее неэеффективна. Она проигрывает конкуренцию с европейской априори. Она медленнее в три-четыре раза. Поскольку доставка любого товара или предоставление услуг по стране, оснащённой евротехникой уже запаздывает на три-четыре дня. Доставка руды из гавани Дуйсбурга в плавильные цеха - пять-семь километров. И на машиностроительные мощности Дортмунда - 90. Доставка стали на предпрития Питера или Москвы из Екатеринбурга... Раза в три дальше. Моногорода в России были не роскошью и не попыткой дать работу. Это было сосредоточение в едином комплексе многих технологий. Пресловутая Америка тоже создаёт близкие по типу моногорода. Хотя, там и климат помягче, и плотность населения повыше. Однако, производство и добыча тоже имеет ярко выраженную плотность. Транспорт и ещё раз транспорт. Лёгкая авиация для людей и скоростные железные дороги для грузов. Все новейшие технологии на транспорт. Который финансируется, видимо, в России по остаточному принципу. Логистические центры, пригодные для погрузки автофур по России - мода, пришедшая из распределительного центра Европы - должны принимать и самолёты и поезда. Тогда они будут в состоянии конкурировать с европейскими. Иначе- те же три-четыре дня опоздания. Транспорт для российской глубинки - вообще притча. Пускать новейшие автобусы в деревни, где нет дорог себе дороже. Скорая помощь не в состоянии преодолеть сугробы. Люди умирают. реакция правительства - выпуск электробайков. Отличное решение! Дорожный коллапс в городах имеет ту же основу: полное пренебрежение транспортом. Для примера: Омск. Городской транспорт в основе имеет парк частных маршрутных такси. Миллионный город! Подкреплённый (а не наоборот) несколькими десятками автобусов и троллейбусов. Масса плохорегулируемых перекрёстков. Абсурдные левые повороты на главных улицах. Отвратно проектируемые перекрёстки. И всё - в силах решений городских властей. Если страна плюёт на транспорт, то местным чиновникам уже сам бог велел ничего не предпринимать. Омское метро - уже из области Нибелунгов. Ремонтируемые дороги не имеют ливнёвой канализации. Непродуманность выезда из дворов и малых улиц создаёт реальную проблему. Город не приспособлен для массы частных автомобилей. при этом - десятки улиц незаасфальтировано и тонет в грязи. А свой автодорожный институт влияния на городское движение как бы и не оказывает. Проблема стоянок в городе на зачаточном уровне решения. То есть, этого решения совсем нет. Дворы запружены стоящей на детских площадках авто. В грязи. А рядом - захламлённые площади. Город по развитию транспорта находится не в 21 веке. И даже не в 80-ых годах прошлого. Он вернулся к 1913. Всё приводит к тому, что город непроезжий. Транспорт и ещё раз транспорт. Все эти "...планы" в хозяйство. Все "летающие крылья". Суда на кавернах и подушках. На крыльях. Всё - в развитие транспорта. Отказаться от полного асфальтирования. Заведомо принять, что автобаны в России очень дорогое удовольствие. И сосредоточить силы на развития новых видов. Пока же новосибирское предприятие готовится к выпуску электробайка. Который нужен более в Европе. Хотя, по такой цене он и там не нужен.
Не столь важно, как мне пришла в голову эта идея - посетить немецкий свингер-клуб. Но она пришла и потребовала своей реализации. Поехать нужно было просто потому, что нужно было лично узреть, что это такое и с чем это дело "едят".
Так как супруг наотрез отказался учавствовать в этом странном мероприятии (между прочим, честно предлагала поехать вдвоем), а ехать в такое одиозное место одна я все же никак не могла решиться, пришлось подбить на мероприятие одну подругу, пребывающую в расстройстве по некоторым причинам в ее личной жизни. Ну а что? - вдруг ей поможет? Должна я подруге помочь или не должна?
Сегодня слушаю радио. Бурное обсуждение о том, как "русские службы" по уходу за престарелыми массово нарушают... уводят деньги... отмывают... воруют... убытки для страны предполагаются до миллиарда евро. ( Collapse )
Так много встречала ахинеи по поводу социалки в Германии, что решила разместить кое-какие цифры на эту тему отдельным постом. Сама я не получала этой помощи никогда от слова совсем. Не хвалюсь и не расстраиваюсь (может еще придется когда), просто констатирую как факт. Поэтому, будучи лично не знакомой с этой темой, поспрашивала у одной из своих подруг, которой приходится пользоваться этим видом государственной помощи. Итак, что имеем? ( Collapse ) P.S. Другие данные Вы можете посмотреть в моем ЖЖ по тегу Цифры
Правильно заполняйте налоговую декларацию. Это подходит и к нам.
Налоговое ведомство Великобритании отказало гражданину в приёме налоговой декларации из-за неточностей в заполнении формы. В графе "Иждивенцы, зависящие от Вас", житель городка Эвешем написал так: "2,1 миллиона нелегальных иммигрантов, 1,1 миллиона наркоманов, 4,4 миллиона безработных зрителей шоу Jeremy Kyle, 900 тысяч заключённых в 85 тюрьмах плюс 650 идиотов в Парламенте и всей Европейской комиссии". Сотрудник налогового ведомства сказал, что подобный ответ неприемлем. ..."Кого же я упустил?", - пытался уточнить гражданин."
Сегодня с мужем ходили к одному доктору, прием у которого мы ждали еще с июня месяца (да, так бывает и не редко) Ну, ладно доктор доктором, об этом может быть, как-нибудь потом, но ( Collapse )
